11万提了辆起亚KX3傲跑驾驶2个月后车主亮出真实

发布时间 2020-01-23

  大家好,这期分享的是《11万提了辆起亚KX3傲跑,驾驶2个月后,车主亮出真实油耗》。

  迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的产品创新,各种令人惊叹的好车横空出世。“国产销量王”哈弗H6,已然逐步成为年轻人追求的目标。“家用之王”大众Polo,获得了广大驾驶者的一致认同。注重获取精神上的享受的今天,因此,一辆车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解市场需求。正如起亚KX3傲跑。

  几年以来,起亚旗下的起亚KX3傲跑关注度略高,利用其别开生面的构型格调,很好地契合车主“好面子”的要求,从而,起亚KX3傲跑得到车主们的衷心称赞。社会在不断进步,汽车车友选车也愈来愈慎重,内饰质感、操控质感、设备流畅度等等,仅仅依赖单一闪光点,到最后闪光点也会变成软肋。

  说到起亚KX3傲跑,韦先生最有发言权,他之前一直开的是一台,现在刚刚提了起亚KX3傲跑,到现在开了2个月,行驶了5000公里,他感叹:比较过后才感觉差距明显。究竟是什么原因让他看中了起亚KX3傲跑?两车相比之下,究竟差距在何处?下面让他为我们讲解用车感受。

  我不得不提起亚KX3傲跑的外观,我个人比较满意,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,符合国人审美要求。车头两个大灯锐利有神,进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力,后车灯更是极具现代都市的魅力。拿起亚KX3傲跑外观与外观相比较,起亚KX3傲跑外观更得我心。先说大家最关心的外观,锐利的设计感官成功吸引用户对起亚KX3傲跑的眷注。前脸非常适合当前国内时尚的造型风格,尾部和车头相互照应,看上去协调感十足。仔细品味,起亚KX3傲跑的确与有着不一样的外观,我只喜欢起亚KX3傲跑。

  起亚KX3傲跑的内饰是该提一提,左右对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,内部材质用料较为厚道,感觉对得起自身价位,纯色的内饰加上一些装潢条的点缀,为起亚KX3傲跑的层次提高添色很多。若要问我起亚KX3傲跑的内饰更喜欢谁,设计清新及档次感突出的起亚KX3傲跑让我更喜欢。座椅设计充分考虑人体结构,营造不错的包围性和贴合性,说实线傲跑的内饰表现特别良好。

  这款车的动力和操控表现没让我扫兴,选来选去,我还是选择了“KX3傲跑2020款1.5LCVT风尚版”,起亚起亚KX3傲跑配上了1.5的排量的自然吸气发动机,最大限度马力达115Ps。变速机制方面,由于使用8挡无级变速变速箱,005596.com,使得驾驶感更为平顺,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。让其拥有12秒破百的实力,这与实力强劲的对比差距较大,但驾驶感受而言差距不大。

  再说说空间,空间上自然不会让人失望。因其整车高度达到了1645mm,拥有183cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。1800mm的车宽闪光点十足,车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。2630毫米的轴距表现让其拥有很大的空间亮点,起亚KX3傲跑有较为宽松的纵向空间,后一排客人伸直腿部,脚面刚好抵至首排座包底端。而且起亚KX3傲跑在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度,车辆将噪音处置得很细腻,60km/h左右的速度听不到风噪。虽然空间也不错,但我还是觉得起亚KX3傲跑的空间要更好。

  就油耗来看,起亚KX3傲跑的实际测试均值油耗为6.9L上下。保持偏低车速行驶于城区中,油耗完全可以维持在9.0L左右,而高速油耗更低,实测油耗在5.8L上下。就我个人体验而言,这样的油耗实在太低了。

  归纳而言,起亚KX3傲跑各方面都可以满足了我的喜好,最让我欣赏的是它的车内架构和“爆表”的颜值。可以说它的能力不输,不过我还是坚持买起亚KX3傲跑。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,我相信各位的眼光,开到现在,我想说七个字:庆幸当初的选择!

  听完车主的分享,我觉得,起亚KX3傲跑作为一款SUV,获得喝彩无数,不只是依靠大家所熟知的外观亮点,舒适性、动力、操控的品质也颇高,全能的表现,满足了绝大部分车主的需求。深得用户喜爱的“KX3傲跑2020款1.5LCVT风尚版”,指导价仅为10.88万,而且配置诸多安全配置,例如-等,天线宝宝心水论坛盖上一层保鲜膜密封起来醒2。和竞争车型对比,起亚KX3傲跑的性价比远胜其它。那么表现这么好的起亚KX3傲跑,各位有什么见解呢?

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